4月14日，西部陸海新通道“氫走廊”渝黔桂干線示范項目正式啟動，標(biāo)志著全國首條高落差、跨區(qū)域氫能重卡干線正式貫通。此次依托重慶—貴州—廣西線路為試點推廣應(yīng)用氫能源貨車，旨在加速構(gòu)建西部陸海新通道“氫走廊”。

啟動儀式上，“數(shù)字氫走廊”服務(wù)系統(tǒng)正式發(fā)布。據(jù)悉，后續(xù)，三地將加快推進(jìn)通道“氫走廊”建設(shè)，推動沿線管理部門和物流、加氫、制氫企業(yè)共建數(shù)字“氫走廊”。預(yù)計到2027年，西部陸海新通道“氫走廊”渝黔桂沿線建設(shè)加氫站超過40座，推廣氫燃料電池貨車超過1500輛，年碳減排超過20萬噸，建成“數(shù)字氫走廊”服務(wù)系統(tǒng)。

“數(shù)字氫走廊”全稱“數(shù)字氫走廊協(xié)同一體化平臺”，由跨境寶旗下子公司重慶九章數(shù)聯(lián)科技有限公司負(fù)責(zé)開發(fā)。據(jù)了解，該平臺將串聯(lián)制氫企業(yè)、運氫企業(yè)、加氫站、用氫司機(jī)等相關(guān)聯(lián)方，通過數(shù)據(jù)共享，使各方能夠?qū)崟r了解產(chǎn)業(yè)鏈上下游動態(tài)，提高協(xié)同效率。系統(tǒng)支持實時反饋氫能需求，讓企業(yè)精準(zhǔn)調(diào)整產(chǎn)能；氫能運輸全程可視，保證安全高效；支持提前預(yù)約加氫站，提高加氫站運營效率和服務(wù)質(zhì)量；幫助用氫司機(jī)智能計算、分配加氫預(yù)約時段，避免預(yù)約沖突。

跨境寶相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來，“數(shù)字氫走廊”服務(wù)系統(tǒng)將率先打通氫能與碳交易體系，打造“數(shù)字化氫能管理+碳管理”的雙功能平臺，推動氫能產(chǎn)業(yè)從單一能源賽道邁向零碳價值生態(tài)?！皵?shù)字氫走廊，是技術(shù)躍遷，更是產(chǎn)業(yè)變革的引擎。它以數(shù)據(jù)驅(qū)動氫能全鏈協(xié)同，以智慧重塑能源生態(tài)格局。我們相信，當(dāng)科技與生態(tài)共舞，氫能的未來，必將點亮零碳中國的星辰大海。”